2022 sezonu ile girdiğimiz yeni dönemin 3. yarışında 5.303 km’lik en hızlı cadde pistilerinden biri olan Melbourne Alberta Park Circuit’de, Avusturalya’daydık.Yarışta yaşananları sizlere özetlemeden önce pist ile ilgili kısa bilgiler vermek isterim.
1993 yılında FIA tarafından alınan onay ile yapılmaya başlanan pist,Adelaide’nin 1995 sonundaki son Avustrulya Grand Prix’sini gerçekleştirmesinden sadece dört ay sonra,Formula 1 takımları 1996 yılında Melbourne’ün ilk Grand Prix’si için Avustralya’ya geri döndü.2 DRS Detection Bölgesi bulunan ve normalde 4 DRS bölgesine sahip pist son antrenman seansı öncesinde pilotlardan gelen şikayetlerden dolayı 8.şikan ve 9.viraj arasındaki 3. DRS bölgesi kaldırılmıştır.Böylece 2022 Melbourne Grand Prix’si 3 DRS bölgesine göre yapılmıştır.
Tek yapılan değişikler bunlarla kalmamış çeşitli şikanlar ve virajlar arasındaki bölgelerde çeşitli değişikliklere gidilmiştir.1.,3.,6. ve 13. virajlar genişletilirken 8. şikan ve 9. Viraj arasındaki kalan bölgede olan keskin dönüşler kaldırıldı ve yalnızca düz ve frensiz bir yol olarak tekrardan düzenlendi.11. viraj ise daha da keskinleştirildi.Yarış 58 turdan oluşmakta ve F1 lastik tedarikçisi Pirelli bu yeni pistte C2 Sert,C3 Orta lastikleri ile C5 Yumuşak lastikleri getirdi.
 |
| Kırmızıyla belirtilen çizgiler bu seneki pist düzenini belirtiyor |
Antreman Turları
Bazı virajların genişletilmesi ve bazı şikanların kaldırılması sürücülerin bir çoğunun sıkıntı yaşamasına yol açtı.Hibrit çağda yapılan tüm Avusturya Grand Prixlerinde pole pozisyonu alan Hamilton,Kevin Magnussen,Fernando Alonso ve Carlos Sainz 3.virajda araçları yavaşlatmak için yaptıkları frenlerde kitlenmeler yaşadıklarından dolayı virajı geniş alıp çakıllara girdiler. Şampiyonanın lideri Charles Leclerc ise ilk virajı genişten alarak çakıllara girdi.
 |
SF-75 ile Carlos Sainz |
 |
Antreman Turu sırasında Vettel ve pist görevlileri |
 |
Scooter ile Pit Alanına dönen Vettel |
Sıralama
Turları
1.Sıralama Turunda Lance Stroll ile
Nicholas Latifi’nin birbirleriyle çarpışmasıyla kırmızı bayrak sallanmış oldu.Başlangıçtan
sonra Latifi Vettel Stroll Albon Magnussen elenmiş oldu.
2.Turda AlpaTauri’den Piere Gasly’nin
iyi sıralama turu yapsada yalnızca 0.090 saniye ile Hamilton’ın arkasında kalırken
Bottas Tsunoda Zhou ve Mick Schumacher ile elenmiş oldu.
3.Turda 11. viraja kadar harika bir
tur atan Alonso 11.virajda yaşadığı hidrolik sorunuyla vites değiştiremeyip çakıllara
girdi ve son sıralama seansında tur atamamış oldu. Bu kadar olaylardan sonra
Pazar günü olacak başlangıç pozisyonları şöyle olmuş oldu:
|
Pozisyon |
Pilot |
Takım |
|
1. |
Charles Leclerc |
Ferrari |
|
2. |
Max Verstappen |
Red Bull |
|
3. |
Sergio Perez |
Red Bull |
|
4. |
Lando Norris |
McLaren |
|
5. |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
|
6. |
George Russell |
Mercedes |
|
7. |
Daniel Ricardio |
McLaren |
|
8. |
Estaban Ocon |
Alpine |
|
9. |
Carlos Sainz |
Ferrari |
|
10. |
Fernando Alonso |
Alpine |
YARIŞ
Pazar günü Türkiye saati ile saat 8.00’da kırmızı ışıklar söndü ve yarış başladı.İlk virajda 3. Olan Perez Verstappen ile temastan kaçmak için yavaşladığından pozisyonunu Hamilton’a verdi ve böylece Hamilton Lando Norris’i de geçerek 3. Oldu.2 McLaren arka arkaya gelmiş,Sainz ise 4 sıra gerilemiş oldu.Yavaşlama sorunu olmasından dolayı yavaşlayan Sainz gitgide düşmüştür.
2.tura geldiğimizde 11. virajın sonunda Schumacher’i sollayan Sainz yavaşlayamadığından dolayı çimlere girmiş ve arabanın kontrolünü kaybederek yolda spin atarak karşı taraftaki çakıllara girerek çakıllara saplandı bundan dolayı yarıştan çekildi.
11.tura girdiğimizde Sebastian Vettel telsizde de söylediği gibi 11. virajda frenleme yaparken kontrolü ufak da olsa kaybettiğinden çakıllara girdi.
17.turda ise 11. virajdan önce
Magnussen kıl payı Tsunodaya çarpacakken çarpışmamayı sağlamış olsada kendini
frenleyemediği için çimenlere girip sorunsuzca piste geri dönebilmiştir.22.tura
başladığımızda ise pitten çıkan Ricciardo 1.virajda kıl payı Albon ile
çarpışmaktan kurtulmuştu ve böylece Stroll, Ricciardo ve Albon arasında bir
rekabet başladı.3.viraja girildiğinde virajı Ricciardo’nun arkasından alan Albon
yerini Stroll’e vererek 12’liğe düşmüş oldu.
23.turun sonuna doğru yaklaşırken Perez ile Hamilton üçüncü sıra için rekabete girdi.DRS elde eden Perez Hamilton’u geçti.Ama 24.tura girildiğinde Vettel kasislere girip kontrolü kaybederek ön kanadını ve ön süspansiyonun kırdı.Böylece yarışın ilk güvenlik aracı çıkarılmış oldu.
27.turda çıkarılan güvenlik aracı ile
aralarında azalan farktan dolayı Verstappen ve Leclerc güzel bir mücadeleye
girse de Leclerc Verstappen’in önünü kapatarak yerini korumuş oldu.36.Turda
Perez’in Russell Avı başlamış ve 11. virajdan önceki kullandığı DRS ile Russell’ı
geçmiş oldu.Böylece Kızıl Boğaların hemen altında Gümüş Oklar yer edindi.
39.turda 2. Virajda yine Bahreyn’de olan aynı hatadan dolayı Verstappen’in aracının motoru kapanmış ve telsizde de belirtiği gibi yakıt sızıntısı hissetiğini söyledi.Böylece sanal güvenlik aracı çıkarılmış olup ilk üçte Leclerc Perez ve Russell olmuştur.
 |
Max Verstappen’in RB18’den ayrılışı |
42.turda ise Stroll Bottas’ı
sıkıştırarak yoldan çıkmasına yol açtı fakat herhangi bir kaza
gerçekleşmedi.55. Turda ise Piere Gasly 13. Virajda kitlenmeden dolayı çimlere
girmiş böylece Bottas 1 sıra atlamış oldu.
Ama her şeye rağmen Genç Monakolu 1.20.260 ile attığı son turda yarışı bitirerek 1.oldu. Onun ardından hemen Sergio Perez ve George Russell gelmiş oldu.
 |
| 2022 Melbourne Grand Prix Podyum |
Ali Galip Vayısoğlu
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder